一、空壓機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象:
①無(wú)壓縮空氣排出,俗稱(chēng)“不泵氣”。
②氣壓升高緩慢,即“上氣慢”,故障現(xiàn)象為在很長(zhǎng)時(shí)間后氣壓表顯示的壓力值才達(dá)到額定值0.65一O.7MPa。
③排氣壓力過(guò)低,故障現(xiàn)象為氣壓表的壓力值達(dá)不到額定值。
二、空壓機(jī)常見(jiàn)故障分析：
診斷空壓機(jī)故障應(yīng)按由簡(jiǎn)到繁、由易到難、由表及里的原則進(jìn)行。做好問(wèn)、聽(tīng)、看、摸,測(cè)和拆檢等工作,就能夠正確、迅速地診斷出故障的原因所在,予以排除。
1.空壓機(jī)外部故障
(1)檢查傳動(dòng)皮帶。
檢查皮帶的松緊程度,一般用大拇指按下皮帶中部,以能下壓約10一15mm為宜。如果皮帶過(guò)松,會(huì)出現(xiàn)帶傳動(dòng)打滑現(xiàn)象。打滑使空壓機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,導(dǎo)致排氣量減少,氣壓升高緩慢。排除的方法是,調(diào)整空壓機(jī)與其支架的相對(duì)位置,使皮帶的張緊程度達(dá)到規(guī)定的要求。若發(fā)現(xiàn)皮帶磨損過(guò)度或撕裂,則應(yīng)更換皮帶。
(2)觀察空壓機(jī)的帶輪與曲軸是否相對(duì)滑轉(zhuǎn)。
如果帶輪緊固螺母松動(dòng),帶輪與曲軸的配合錐面將會(huì)相對(duì)滑轉(zhuǎn),使空壓機(jī)轉(zhuǎn)速降低。將該螺母擰緊即可。
(3)觀察氣壓表。
如果指示壓力不足,可讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,壓力仍不見(jiàn)上升或上升緩慢。踏下制動(dòng)踏板,放氣聲強(qiáng)烈,說(shuō)明氣壓表有故障或連接氣壓表的管路堵塞或漏氣。如果上述試驗(yàn)無(wú)放氣聲或放氣聲很小,就應(yīng)檢查從空壓機(jī)到儲(chǔ)氣筒、儲(chǔ)氣筒到制動(dòng)閥等管路、接頭是否有松動(dòng)、破裂或漏氣處。如無(wú)漏氣處,說(shuō)明故障可能在空壓機(jī)。
(4)檢查漏氣部位。
若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后,壓力表顯示壓力值仍然很低,或停機(jī)后氣壓下降較快,可用涂肥皂水或用聽(tīng)聲響的辦法,檢查管路、管接頭及氣缸蓋等處,確定泄漏部位。
(5)檢查氣缸蓋連接螺栓。
氣缸蓋的連接螺栓松動(dòng)或螺栓預(yù)緊力不足時(shí),氣缸蓋、氣缸墊,氣缸體之間可能會(huì)出現(xiàn)間隙而漏氣。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓過(guò)松時(shí),應(yīng)及時(shí)按規(guī)定的順序和力矩把四個(gè)氣缸蓋螺母均勻擰緊。

2.空壓機(jī)內(nèi)部故降
(1)檢查潤(rùn)滑油。
①檢查空壓機(jī)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油面是否在油尺或油標(biāo)刻度線(xiàn)范圍內(nèi)。缺油意味著潤(rùn)滑不良,將會(huì)加速缸套、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損,導(dǎo)致配合間隙加大,密封性能變差,排氣壓力及排氣量降低。油量不足時(shí)應(yīng)加注相同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
②檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量。潤(rùn)滑油質(zhì)量不好可能會(huì)造成活塞環(huán)被吸住,降低排氣量。發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油內(nèi)含有雜質(zhì)、顏色發(fā)黑等變質(zhì)情況,要及時(shí)更換潤(rùn)滑油。
(2)檢查氣缸蓋及排氣管路溫度。
若感覺(jué)超過(guò)正常工作溫度,則可能的原因是:
①排氣閥關(guān)閉不嚴(yán),排出的高溫氣體又會(huì)返回氣缸,導(dǎo)致排氣量降低:
②空壓機(jī)無(wú)油或油位太低,相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件摩擦磨損嚴(yán)重。
(3)檢查氣閥與閥座
如果在靠近氣閥的部位聽(tīng)到明顯的“噬噬”漏氣聲,可初步斷定為氣閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán),造成排氣量不足或氣壓升高緩慢。
(4)復(fù)盛空壓機(jī)在工作中產(chǎn)生異常響聲。
若空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有敲擊等異常響聲,則可能是連桿大端與曲軸的配合間隙過(guò)大、活塞銷(xiāo)與活塞或連桿的配合間隙過(guò)大、活塞與活塞環(huán)等處的配合間隙過(guò)大、軸承損壞等。此時(shí),應(yīng)拆卸詳細(xì)檢查。
(5)檢查空氣濾清器。
觀察空氣濾清器進(jìn)氣口處的氣流情況。如果進(jìn)氣口一直處于進(jìn)氣狀態(tài),則可確認(rèn)空氣濾清器無(wú)毛病;如果空氣濾清器進(jìn)氣很少或不進(jìn)氣,則可能是濾芯堵塞;若進(jìn)氣口處于不斷地進(jìn)、出氣狀態(tài),則可能是進(jìn)氣閥密封不嚴(yán)。最后,根據(jù)上面初步判斷的結(jié)果,對(duì)所懷疑部位拆卸檢查。
(6)檢查呼吸器。
如果呼吸器一直向外排氣而不向內(nèi)吸氣,或吸氣量很少,則應(yīng)拆卸檢查,看排氣閥是否卡住。若排氣閥正常,則可能是活塞、活塞環(huán)及氣缸磨損過(guò)度使之間隙過(guò)大,或活塞環(huán)對(duì)口導(dǎo)致下排氣。此時(shí),應(yīng)對(duì)懷疑部位進(jìn)一步拆卸檢查。
(7)檢查空壓機(jī)的排氣口壓力。
拆下空壓機(jī)上的排氣管及皮帶,用手指堵住排氣口,用另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)上的帶輪(亦可不拆卸皮帶,讓空壓機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)),若感覺(jué)手指所受的排氣壓力較小,就可以確定空壓機(jī)有故障,再用別的辦法找出故障部位;如果感覺(jué)手指所受的排氣壓力很大,且可聽(tīng)到“咕咕”的排氣聲,則可以肯定故障部位不在空壓機(jī)本身,此時(shí)應(yīng)從其它方面查找原因。
3.拆卸、檢查分析空壓機(jī)內(nèi)部部件
當(dāng)外表檢查不能判斷故障原因后,應(yīng)做拆卸檢查。
(1)拆卸檢查活塞環(huán)
復(fù)盛空壓機(jī)潤(rùn)滑不良或空氣過(guò)濾效果不好時(shí),將引起活塞環(huán)過(guò)早地嚴(yán)重磨損,活塞環(huán)口間隙變大,使氣缸中的氣體過(guò)多地泄漏到曲軸箱中,導(dǎo)致排氣壓力不足。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)磨損過(guò)度,應(yīng)及時(shí)予以更換。換裝活塞環(huán)時(shí),應(yīng)注意相鄰環(huán)的開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)12伊一l毋,開(kāi)口的位置還應(yīng)避開(kāi)活塞銷(xiāo)孔的方向及與活塞銷(xiāo)孔的垂直的方向,以減少泄漏。
(2)拆卸檢查進(jìn)、排氣閥
如果空壓機(jī)進(jìn)、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整,都會(huì)使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,若進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán),壓縮的空氣會(huì)沿進(jìn)氣道返回,若排氣閥關(guān)閉不嚴(yán),排出的氣體又會(huì)返回氣缸。這將導(dǎo)致排氣量減少,或排氣壓力降低。再檢查進(jìn)、排氣閥座是否松動(dòng)。
(3)檢查氣閥彈簧是否過(guò)軟或折斷
至于空壓機(jī)內(nèi)部的其他故障較容易判斷,本文不再贅述。根據(jù)空壓機(jī)的故障現(xiàn)象,選用上述適當(dāng)?shù)姆椒?就可以快捷、直觀地確定故障原因,以便及時(shí)排除。