關(guān)于LED車前照大燈，不明真相的群眾是懵逼的。上回，我們說到，LED的尾部都不相同，于是我們分析了不同LED尾部不同的優(yōu)劣勢。今天，我們發(fā)現(xiàn)，LED的燈珠部分也不太一樣。

　　為什么它會不一樣呢？這是基于LED封裝形式的不同，目前，應(yīng)用于汽車前大燈強光LED封裝形式有COB、CSP-COB、CSP-LED、2016-LEDs、大功率陶瓷基LEDs和汽車前大燈專用LED模組。

　　那么有什么區(qū)別？應(yīng)該如何選購呢？下面給大家分析一下。

　　在這之前，我們要知道的是，此類LED屬于替換光源，在壽命、可靠性、亮度上的提升時，還要要求LED車燈在設(shè)計上做到與原車的盡量一致，外形尺寸、固定方式與接口、電源與控制、發(fā)光區(qū)形狀都應(yīng)該一致。

　　并且原車的鹵素?zé)艋蛘唠瘹鉄舳紝儆诰€性光源，其光亮區(qū)域的長度和直徑都有一定范圍，作為替換光源的LED汽車前大燈燈泡，發(fā)光區(qū)域也應(yīng)在在和范圍之內(nèi)。顯然，發(fā)光區(qū)域呈線性的LED是車前大燈燈泡的首選光源。

　　COB通常是面光源，不屬于線性光源。用COB做的汽車前大燈燈泡，許多發(fā)自線性區(qū)域之外的光都變成了有害的雜散光和炫光，不僅不能提升道路表面的有效照度，還破壞了投射光束的光形與亮度分布。同時，一味增加光通量，不僅帶來了更加嚴(yán)重的散熱問題，嚴(yán)重的炫光和畸形的光強分布反而會成為安全的隱患。

　　盡管用COB制造的汽車前大燈燈泡盡管成本很低，但可靠性和光形比較差，只能屬于初級產(chǎn)品，己被主流市場所淘汰。

　　由于大功率陶瓷基LED帶有常規(guī)LED的透鏡和往往使用高光效的垂直芯片，其發(fā)光效率通常比其它LED來得高。受封裝形式的限制，大功率陶瓷基LED內(nèi)的芯片只能呈方形排布，經(jīng)過透鏡，其發(fā)光區(qū)域呈現(xiàn)為圓形,而不是線形。

　　雖然較COB改善了散熱、亮度的問題，但依舊沒能解決有害的雜散光和炫光，因此，不僅不能提升道路表面的有效照度，還會破壞了投射光束的光形與亮度分布。

　　隨著性價比和用戶體驗更佳的線性強光LED光源的出現(xiàn)，大功率陶瓷基LED也將會被被逐步替代。

　　以小尺寸為特點的CSP-LEDs也被應(yīng)用到LED

汽車前大燈。目前，CSP-LED 的種類比較多，制作工藝與技術(shù)也千差萬別，目前主要以五面發(fā)光的CSP-LEDs 為主。

上的熒光膠層是立體包裹在倒裝芯片的四周，粘著性比較差，在固晶和回流焊過程中，任何機械碰撞，熔錫作用和熱膨脹系數(shù)差異都會導(dǎo)致熒光膠層從倒裝芯片上脫落而失效。

北京中科同志科技股份有限公司會定期發(fā)布新品推薦和產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)。公司主要經(jīng)營：車燈真空爐、材料試驗真空爐、管殼焊接真空爐、大學(xué)實驗室真空爐、進口真空爐、高溫合金真空釬焊爐、超高溫?zé)Y(jié)爐、無助焊劑真空爐、高潔凈真空爐、軍工專用真空爐等產(chǎn)品。圖片與文章內(nèi)容無關(guān)聯(lián)，歡迎來電咨詢產(chǎn)品，新聞轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，如果有內(nèi)容侵權(quán)請聯(lián)系本公司，會及時做出刪除處理，謝謝！

免責(zé)聲明：文章《為什么LED車燈長得不一樣？從封裝形式簡析優(yōu)缺點【無助焊劑真空爐】》來至網(wǎng)絡(luò)，文章表達(dá)觀點不代表本站觀點，文章版權(quán)屬于原作者所有，若有侵權(quán)，請聯(lián)系本站站長處理！

文章來源于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。web@tonzh.com